郑州中牟汽车产业园
1、园区概述 郑州新区（中牟）汽车工业园是中牟县委、县政府根据《河南省汽车及零部件产业发展规 划》《郑州市汽车产业发展专项规划》（2009—2015 年）规划建设的，中牟汽车工业园位 于中牟县城南部， 总规划面积 52 平方公里， 已建成面积约 4 平方公里， 发展区 15 平方公里， 控制区 33 平方公里。园区内基础设施齐全，服务功能完善，已实现“六通一平”。园区实 行封闭管理， 为入驻企业提供全程代办和限时办结服务， 协助企业处理与政府各部门的有关 事宜；依据郑汴新区规划，编制了园区各项规划。是河南省重点产业集群、团中央青年就业 创业见习基地、共青团河南省委青年就业创业见习基地、郑州市跨越发展先进园区、郑州市 重点产业集聚区。 园区内现有郑州日产、海马商务、河南红宇等整车生产企业 3 家，占河南省汽车整车制造 企业总数的一半；围绕 3 家整车生产企业，集聚有郑州东工、泰新内饰、郑州宇傲、平丰合 棉、信昌部品、郑州协鑫、郑州神汽、超雄空调、郑州多元、郑州赛依德、郑州江东、郑州 富岛、郑州华达、郑州浩森、郑州海迅、郑州金菱等 30 多家零部件生产及仓储、物流企业， 并拥有 1 家国家级企业技术中心，4 家省级企业技术中心。园区内有占地 2000 亩的中国汽 车零部件（郑州）产业基地、占地 4000 亩的中国郑州（国际）汽车后市场产业园。郑州新 区（中牟）汽车工业园以建设百万辆级汽车生产基地为目标，结合园区优势，基于为郑州日 产、海马商务、红宇专汽配套生产以及为中牟汽车工业园内整车产品配套生产的统筹考虑， 重点发展汽车悬架类、仪表类、塑料类等零部件产品。预计到 2012 年，中牟汽车工业园内 入驻企业将超过 50 多家，汽车产量将突破 20 万辆，销售收入超过 200 亿元。郑州新区（中 牟）汽车工业园将立足现有汽车产业，整合资源做大做强，立足现有产业链的延伸，打造以 整车生产企业为龙头，零部件生产集聚，集汽车商务、汽车文化、汽车科研、贸易、仓储物 流等功能为一体的特色产业集聚区。 2、地理位置
中牟县隶属省会郑州，东接古都开封，位于省会郑州和古都开封之间，距郑州和开封各 30 公里，素有“一肩挑两市” 之称，郑州新区（中牟）汽车工业园位于中牟县城南部，已和 中牟县城连为一体。
中牟位于中国中部中原中心， 是实施中原崛起的核心主战场， 和郑汴一体化的核心区的先导 区。为加快郑汴一体化建设进程，河南省委、省政府正在建设一个全新的新区-郑州新区。 郑州新区辖“五区一县”总规划面积 1840 平方公里，中牟 1416 平方公里的土地全部涵盖其 中，站郑州新区近 80%的土地面积。 中牟位于中国中部中原中心， 是实施中原崛起的核心主战场， 和郑汴一体化的核心区的先导 区。为加快郑汴一体化建设进程，河南省委、省政府正在建设一个全新的新区-郑州新区。 郑州新区辖“五区一县”总规划面积 1840 平方公里，中牟 1416 平方公里的土地全部涵盖其 中，站郑州新区近 80%的土地面积。 4、发展规划 特邀河南省城市规划设计研究院有限公司郑州规划设计咨询部编制园区规划。 高起点、 高标 准、高品位地规划建设成以汽车整车及汽车零部件为产业特色，集汽车商务、汽车文化、汽 车科研、贸易、仓储物流等功能为一体的产业集聚区。
郑州汽车产业制造基地规划的核心区 汽车产业作为郑州市及经开区的主导产业，为科学发展、合理规划，2008 年郑州市和经开 区就分别编写了《郑州市汽车产业发展专项规划》、 《郑州经济技术开发区汽车产业项目咨 询报告》、《郑州经济技术开发区汽车零部件工业园控制性规划》，为区域汽车产业的发展 起到指导作用。 2011 年 10 月，《郑州市汽车城总体规划》初稿已编制成形，正在做进一步修改完善，一座 规模宏大的现代汽车城呼之欲出。 郑州汽车城总体上呈两横两纵发展格局， 主要包括经开区、 国际物流园区、中牟县等区域，规划总占地面积 218.74 平方公里。 郑州汽车城将重点发展整车产品，包括轿车、SUV、大中型客车、皮卡、MPV、微型客车、 新能源汽车、专用汽车等，同时加强汽车零部件配套体系建设，积极争取引进国内外知名轿 车生产企业入驻汽车城，积极推动汽车后市场用品产业快速发展。 经开区作为郑州汽车城重点区域，将着重发展整车生产、零部件制造产业，积极鼓励总部、 研发中心的设立，努力将经开区建设成为汽车产业之城、技术创新之城、生态宜居之城，在 郑州汽车城的发展中起到龙头示范带动作用。 区内主要汽车企业 ——海马汽车 2007 年初，海马汽车有限公司北上中原建设郑州基地，总投资 80 亿元。目前已建成上海研 发中心、郑州轿车基地（第二工厂）、年产 15 万台发动机项目、技术中心项目、零部件工 业园（一期）项目、电动车试制试验和生产基地项目。现有员工 3000 人，目前已形成 15 万辆整车产能，主导产品为福仕达系列微型面包车、海马王子微型轿车。另有第三工厂整车 项目、发动机扩能项目、大型零部件仓储配送中心等项目在建。海马集团郑州基地中期规划 为年产销 70 万辆整车、100 万台发动机和 30 家骨干配套企业。为此，目前海马集团正在加 大力度开发微型面包车的系列产品和中级家用轿车，到 2012 年将有六款微面和三款家用轿 车投放市场。预计到 2015 年，海马汽车郑州基地将形成集商用汽车、轿车、动力总成、新
能源、零部件、仓储物流于一体，产品覆盖高中低端全系列，年产销整车 70 万辆，年销售 收入超过 200 亿元的大型汽车产业集群， 解决就业 20000 余人， 成为中西部地区最大的整车 和零部件制造基地之一。 ——东风日产 东风日产在我区建设第二工厂项目， 主要生产日产和东风两大品牌 5 款新车。 项目一期总设 计总产能 30 万台/年，总投资约 32 亿元人民币；完整布局整车生产的四大核心工艺（冲压、 焊装、涂装、总装）。 项目主要生产日产品牌和东风品牌中高端轻型商用车， 主力车型包括逍客、 奇骏、 nv200 等。 同时，将会吸引大量汽车零部件配套企业落户郑州。该项目于 2008 年 9 月 29 日开工建设， 2010 年 9 月 20 日全面竣工投产。 东风日产整车扩能项目将再投资约 50 亿元， 于 2011 年开工建设第三工厂和发动机工厂， 项 目建成后东风日产将形成 45 万台产能、70 万台发动机，届时，我区将成为东风日产继花都 后国内第二大生产基地。 ——宇通集团 郑州宇通客车股份有限公司目前已发展成为世界规模最大、 工艺技术条件最先进的大中型客 车生产基地。目前，宇通已形成了 6 米至 25 米，覆盖公路客运、旅游、公交、团体、专用 客车等各个细分市场，普档、中档、高档等产品档次的完整产品链，成为豪华高档客车的代 名词。如今，宇通客车已远销古巴、俄罗斯、伊朗、沙特以及香港、澳门等海外市场。宇通 集团在经开区投资 16 亿元，建设年产 5000 台客车专用车项目。同时，投资 1.7 亿元对集团 的精益达零部件公司实施扩产，扩产后将达到年产 3 万台套客车车桥、悬架、消声器的生产 能力。专用车项目计划于 2011 年底建成投产。 ——恒天重工 恒天重工产业园计划总投资近 50 亿元，建设年产 5 万辆重型载货汽车及核心零部件、宏达 专用车项目、重型机械项目等工业项目。全面达产后实现销售收入近 190 亿元，成为以重型 载货汽车为牵引的，集整车制造、核心零部件制造和国际一流专用车制造的产业集群。 其他汽车企业 河南森源鸿马电动汽车有限公司主要生产电动观光车、消防车、巡逻警车、环卫车、中巴等 多系列电动车产品。拥有电车外形设计，底盘、控制器、管理系统等多项国家专利技术的知 识产权及电动场地用车的资质。公司筹建的年产 50000 台电动汽车项目，总投资 2 亿元，建 厂房 5 万平方米，建设期两年。 河南五洲行特种车辆有限公司，成立于 2006 年 4 月，公司主要从事旅游房车及商务旅居车 研发、制造、改装、销售、租赁及房车露营地建设、房车零部件销售等业务，是国内首家专 业制造旅游房车、旅游房车租赁及从事相关配套设施业务的企业。公司以豪华房车、商务接 待车和特种专用车为生产和主销产品。 汽车零部件产业发展概况 海马汽车零部件工业园一期共 10 家内饰、电器、冲压等零部件企业已建成投产。 围绕东风日产郑州日产第二工厂第一批 7 家配套企业确定选址， 如东风伟世通、 广州东昇等， 后续有包括日本电装、发条株式会社等近四十家知名零部件企业洽谈进区。 宇通集团在其诸多整车项目落户我区的同时， 也将相应扩大其精益达零部件的在车桥、 悬架、 消声器等产品的规模，并将引入一系列技术含量高的配套企业，强化自身配套能力。 宝钢汽车钢板、信昌汽车、协欣金属汽车冲压件、钻石精密等 10 余家零部件企业已经建成 投产。 装备制造企业情况 龙工中原工程机械生产基地项目占地 1500 亩，总投资 100 亿元人民币，共分二期建设，项
目建成后年产值达 200 亿元，利税 40-50 亿元人民币，可年产挖掘机、装载机等各类工程机 械近 10 万台，新基地是龙工集团未来五年重要增长份额，建设成为产品最齐全、产能最大 的工程机械生产基地。 郑州煤矿机械集团股份有限公司是集科研开发、 设计制造于一体的煤炭综采装备专业生产企 业，主导产品是综采支护设备——液压支架，总产能产量世界第一，科研水平世界领先。 郑煤机在我区筹建的“高端液压支架生产基地项目”，将集中核心力量，进行高可靠性综采 设备的国产化、成套化研究开发和制造。该项目占地 1100 亩，总投资 30 亿元，建成后可实 现年产值 100 亿元，利税 15 亿元。 装备制造企业情况 中铁盾构及产业化基地项目是河南省人民政府和中国中铁的战略合作项目。项目占地 137.9 亩，总投资 5 亿元，主要建设内容包括七工位盾构总装车间、盾构关键部件制造车间、国家 重点实验室之盾构系统集成与控制技术分实验室、 河南省地铁盾构成套装备关键技术工程技 术研究中心，综合该项目总共分三期，项目投产后，具备年产能盾构 40 台套，产值达 10 亿元以上， 成为国内最大的盾构研发制造基地。 该公司盾构产量占国内盾构市场的三分之一， 位居国内第一。 汽车及装备制造产业分布图 汽车、装备制造产业发展规划 汽车整车项目 鼓励发展经济适用型轿车、运动车、多功能乘用车、专用汽车、客车和载重 汽车、新能源汽车等整车产品。 汽车零部件项目 鼓励引进节能减排型发动机、自动变速箱为核心的变速箱零部件、电动转 向为代表的转向传动系统部件、动力电池和电机控制系统为核心的纯电动汽车零部件、LED 车灯、高清晰车载 GPS 系统和汽车行驶安全监控系统等技术含量高、附加值高的汽车零部 件项目。 装备制造产业 鼓励发展煤矿机械、农业和食品机械、输变电设备、工程机械和起重机械、 新能源及环保设备、轨道交通设备，积极发展以数字化、柔性化及系统集成技术为核心的智 能制造装备。 汽车产业招商需求 未来，经开区将结合郑州市汽车产业发展情况，在现有东风日产、海马汽车两大汽车生产平 台的基础上， 再营造一个以利用外资为主的中高端整车生产平台和一个以新能源及其核心技 术为主的整车平台。 各项保障措施 未来，经开区将加强各项保障措施，为汽车及装备制造业的发展提供有力支持。 地域 保障主导及优势产业发展空间，五年内保证每年新增用地 70%用于汽车、装备制造 及零部件产业，预留约 8-10 平方公里发展用地。并根据产业规划布局需要，规划标准厂房 区，保证未来五年内每年新增土地 10%用于标准厂房建设。 政策 对优先支持的重点项目 ，积极协助申请列入省、市、新区重点项目，优先纳入年度 土地供应计划，优先办理行政审批事项。 其他 鼓励和支持金融机构扩大对经开区产业项目的信贷支持，建立产业银企对接平台； 积极解决企业人力问题， 推动校企合作， 有针对性的培养产业发展所需人才， 鼓励企业推荐、 引进、培育高级人才。
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