郑州经济技术开发区汽车制造产业介绍ppt课件下载
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集聚 整合 提升 拓展 建设郑州都市区先进制造业新城 郑州经济技术开发区
郑州经开区汽车及装备制造产业发展现状
郑州经开区汽车及装备制造产业发展规划
1.3 经开区产业结构及发展布局
2000年国务院批准为国家级经济技术开发区；
常住人口、产业工人及从业人员约12万；
对外开放的窗口、现代制造业基地；
截至2010年底，经开区基础设施覆盖面积41平方公里，
累计完成固定资产投资430亿元，其中基础设施投资超过50亿元。
全区聚集各类工业企业1500多家，其中外商投资企业205家，上市公司直接投资项目31个；
拥有规模以上工业企业102家，世界500强企业中已有22家在经开区投资建厂。
“十一五”期间，经开区主要经济指标年均增长都在20%以上；
2011年前三季度工业经济高位运行：
全区生产总值80亿元，同比增长76.9%；
工业总产值220亿元，同比增长201.2% ；
汽车产业完成工业总产值137.4亿元，实现增加值29.8亿元，增长770.4%，占到全区规模以上工业增加值的59.5%，汽车产量达到11万辆，增长500.7%。
未来，经开区依托一大主导产业和四大优势产业平台，推进两个区域开发(商业文化宜居区和滨水新区开发建设)，以主导产业提升核心竞争力，以优势产业增强综合实力。
滨水新区作为经开区的核心区，将成为辐射中原城市群的生产力服务中心、面向郑州南部的新城公共活动中心和提升经开区宜居环境的生态新城区。
经开区位于郑州市东南区域，周围铁路、公路、航空等设施配套齐全，铁路集装箱货运中心站就在区内、公路物流港紧邻区域北边缘，区域南边缘距机场仅10公里。
优越的交通运输条件使其在经济上起着连贯东西南北的重要作用。
经开区拥有可观的人力资源，依托市区48所高等院校，118所职业技术学院和技工学校，每年有约60多万名各类专业的毕业生可供区内企业选择。
经开区聘请国内外专家精心编制城市景观规划，并引入国际标准环境管理体系，区内造成无污染的重型工业企业 ，全区绿地覆盖率达38%。
3.1 郑州汽车产业制造基地规划的核心区
3.3 区内主要汽车企业基本情况
3.4 经开区汽车零部件产业发展概况
3.5 经开区装备制造企业发展概况
3.6 经开区汽车及装备制造产业分布图
郑州汽车产业制造基地规划的核心区
汽车产业作为郑州市及经开区的主导产业，为科学发展、合理规划，2008年郑州市和经开区就分别编写了《郑州市汽车产业发展专项规划》、《郑州经济技术开发区汽车产业项目咨询报告》、《郑州经济技术开发区汽车零部件工业园控制性规划》，为区域汽车产业的发展起到指导作用。
郑州汽车城将重点发展整车产品，包括轿车、SUV、大中型客车、皮卡、MPV、微型客车、新能源汽车、专用汽车等，同时加强汽车零部件配套体系建设，积极争取引进国内外知名轿车生产企业入驻汽车城，积极推动汽车后市场用品产业快速发展。
经开区作为郑州汽车城重点区域，将着重发展整车生产、零部件制造产业，积极鼓励总部、研发中心的设立，努力将经开区建设成为汽车产业之城、技术创新之城、生态宜居之城，在郑州汽车城的发展中起到龙头示范带动作用。
2007年初，海马汽车有限公司北上中原建设郑州基地，总投资80亿元。目前已建成上海研发中心、郑州轿车基地（第二工厂）、年产15万台发动机项目、技术中心项目、零部件工业园（一期）项目、电动车试制试验和生产基地项目。现有员工3000人，目前已形成15万辆整车产能，主导产品为福仕达系列微型面包车、海马王子微型轿车。
另有第三工厂整车项目、发动机扩能项目、大型零部件仓储配送中心等项目在建。
海马集团郑州基地中期规划为年产销70万辆整车、100万台发动机和30家骨干配套企业。为此，目前海马集团正在加大力度开发微型面包车的系列产品和中级家用轿车，到2012年将有六款微面和三款家用轿车投放市场。预计到2015年，海马汽车郑州基地将形成集商用汽车、轿车、动力总成、新能源、零部件、仓储物流于一体，产品覆盖高中低端全系列，年产销整车70万辆，年销售收入超过200亿元的大型汽车产业集群，解决就业20000余人，成为中西部地区蕞大的整车和零部件制造基地之一。
东风日产在我区建设第二工厂项目，主要生产日产和东风两大品牌5款新车。项目一期总设计总产能30万台/年，总投资约32亿元人民币；完整布局整车生产的四大核心工艺（冲压、焊装、涂装、总装）。
项目主要生产日产品牌和东风品牌中高端轻型商用车，主力车型包括逍客、奇骏、nv200等。同时，将会吸引大量汽车零部件配套企业落户郑州。该项目于2008年9月29日开工建设，2010年9月20日全面竣工投产。
东风日产整车扩能项目将再投资约50亿元，于2011年开工建设第三工厂和发动机工厂，项目建成后东风日产将形成45万台产能、70万台发动机，届时，我区将成为东风日产继花都后国内第二大生产基地。
郑州宇通客车股份有限公司目前已发展成为世界规模蕞大、工艺技术条件蕞先进的大中型客车生产基地。目前，宇通已形成了6米至25米，覆盖公路客运、旅游、公交、团体、专用客车等各个细分市场，普档、中档、高档等产品档次的完整产品链，成为豪华高档客车的代名词。如今，宇通客车已远销古巴、俄罗斯、伊朗、沙特以及香港、澳门等海外市场。
宇通集团在经开区投资16亿元，建设年产5000台客车专用车项目。同时，投资1.7亿元对集团的精益达零部件公司实施扩产，扩产后将达到年产3万台套客车车桥、悬架、消声器的生产能力。专用车项目计划于2011年底建成投产。
恒天重工产业园计划总投资近50亿元，建设年产5万辆重型载货汽车及核心零部件、宏达专用车项目、重型机械项目等工业项目。全面达产后实现销售收入近190亿元，成为以重型载货汽车为牵引的，集整车制造、核心零部件制造和国际一流专用车制造的产业集群。
河南森源鸿马电动汽车有限公司主要生产电动观光车、消防车、巡逻警车、环卫车、中巴等多系列电动车产品。拥有电车外形设计，底盘、控制器、管理系统等多项国家专利技术的知识产权及电动场地用车的资质。
公司筹建的年产50000台电动汽车项目，总投资2亿元，建厂房5万平方米，建设期两年。
海马汽车零部件工业园一期共10家内饰、电器、冲压等零部件企业已建成投产。
围绕东风日产郑州日产第二工厂头部批7家配套企业确定选址，如东风伟世通、广州东昇等，后续有包括日本电装、发条株式会社等近四十家知名零部件企业洽谈进区。
宇通集团在其诸多整车项目落户我区的同时，也将相应扩大其精益达零部件的在车桥、悬架、消声器等产品的规模，并将引入一系列技术含量高的配套企业，强化自身配套能力。
宝钢汽车钢板、信昌汽车、协欣金属汽车冲压件、钻石精密等10余家零部件企业已经建成投产。
中铁盾构及产业化基地项目是河南省人民政府和中国中铁的战略合作项目。项目占地137.9亩，总投资5亿元，主要建设内容包括七工位盾构总装车间、盾构关键部件制造车间、国家重点实验室之盾构系统集成与控制技术分实验室、河南省地铁盾构成套装备关键技术工程技术研究中心，综合该项目总共分三期，项目投产后，具备年产能盾构40台套，产值达10亿元以上，成为国内蕞大的盾构研发制造基地。
该公司盾构产量占国内盾构市场的三分之一，位居国内头部。
未来，经开区将结合郑州市汽车产业发展情况，在现有东风日产、海马汽车两大汽车生产平台的基础上，再营造一个以利用外资为主的中高端整车生产平台和一个以新能源及其核心技术为主的整车平台。
未来，经开区将加强各项保障措施，为汽车及装备制造业的发展提供有力支持
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